POV International

NYHED // POV OVERBLIK – Spændingerne mellem USA og Iran er eskaleret yderligere. Den skrøbelige våbenhvile er tæt på at bryde sammen, under to døgn før den udløber, og retorikken er fra begge sider stadig mere konfrontatorisk.

Trump har ifølge The Guardian kaldt planlagte forhandlinger for Irans “sidste chance” og truer igen med at smadre hele landet og ødelægge infrastruktur, herunder kraftværker og broer, hvis præstestyret ikke indgår en ny aftale. Iran beskylder USA for selv at bryde våbenhvilen og truer med at gengælde amerikanske bomber med angreb på energiinfrastruktur i Golflandene.

Selvom tonen er hård, er den amerikanske delegation på vej mod Pakistan for at genoptage forhandlingerne om at forlænge våbenhvilen, men iranerne har ifølge blandt andre BBC meldt ud, at landet “for nuværende ikke planlægger at deltage”.

De foreløbige resultater fra gårsdagens valg i Bulgarien tyder på, at landets tidligere præsident, den pro-russiske og EU-skeptiske Rumen Radev bliver ny regeringsleder. Serbiens præsident var blandt de første til at lykønske Radev med sejren.

Radev har siddet på præsidentposten i ni år, men trådte tilbage i januar for at gå efter posten som regeringsleder. Han har støttet demonstrationer mod korruption og lovet at bekæmpe Bulgariens ’oligarkiske regeringsmodel’.

Bulgarien er EU’s fattigste land og er præget af politisk uro med ikke mindre end otte valg de seneste fem år. Stemmeprocenten ved søndagens valg lå på omkring 50, hvilket er det højeste siden valget i 2021. Politiet har i ugerne op til valget beslaglagt over en million euro, som angiveligt skulle bruges til at købe stemmer.

DTU og Sund & Bælt har med penge fra EU undersøgt, om vejafgifter kan reducere mængden af trafik og konklusionen er entydigt positiv, skriver dr.dk på baggrund af den endelige rapport om forsøget.

2.900 frivillige deltog i forsøget og registrerede deres kørsel i en app udviklet til formålet i en periode på halvandet år, som forløb fra november 2023 til sidste sommer. Effekten af afgiften var størst i myldretiden i de store byer, fortæller projektleder Ninette Pilegaard fra DTU til DR.

”I de eksempler på afgiftsmodeller, vi har prøvet, kan vi se, at man i de fire største byer kan få reduktioner i trafikken på 12-22 procent og i forstæderne på 7-11 procent”, siger hun til DR. Forsøget testede både modeller med afgifter per kilometer og per minut.