Den nye regering kalder sig klimavenlig – stigningen i solgte benzinbiler fortæller en anden historie

i Debat/Danmark af

DEBAT // BILER – Der bliver solgt stadig flere benzinbiler i Danmark, men ansvaret herfor ligger ikke blot på den enkelte forbruger. Kun langsigtede rammevilkår for el-biler vil få danskere til at vælge disse fremfor benzinbiler. Mit håb for 2020 er, at regeringen ikke nøjes med ord, men også i handling viser, at den faktisk er grøn. 

Der blev solgt 223.371 biler i Danmark i 2019 og 74 pct. af dem var miljøforurenende benzinbiler – det er en stigning fra sidste år, hvor 66 pct. var benzinbiler. Blot 4 pct. af det samlede salg var elbiler i år. Det kunne P1 morgen berette lørdag d. 28. december 2019.

Det er tankevækkende, at vi aldrig har talt mere om klima, mens den enkelte danskers forbrugsmønstre belaster kloden i et stadig hidsigere tempo blandt andet ved, at bilsalget stiger for femte år i træk.

Men ansvaret ligger ikke blot hos den enkelte forbruger. Det klimabelastende valg er truffet med lovgivningen, langt inden forbrugeren foretager valget om at købe benzinbilen hos bilforhandleren.

En ægte klimaregering er en regering, hvor man tør gribe ind og gøre folks dagligdag dyrere, hvis de vælger benzinbilen

Forøgelsen af den danske bilpark skyldes ifølge forbrugerøkonom ved FDM, Ilyas Dogru, at udbuddet af el-biler er for smalt. Der mangler eksempelvis en god stationcar, der kører på el. Dogru peger også på, at der ikke er nok ladestationer. Og endelig henviser han til stop and go-politikken, hvor man ikke ved, hvad ens bil er værd i fremtiden, fordi afgifterne på el-biler er forbundet med usikkerhed.

Det store fravalg af el-biler og fortsatte køb af benzinbiler viser, at fortællingen om, at den enkeltes handling skal kunne gøre en forskel, har spillet fallit. Den enkelte familie, der køber benzinbilerne, har brug for vished om sine vilkår både konkret (sikkerhed for opladning og pris samt afgifter), og når det gælder fremtidsvilkårene. ‘

Jeg skriver biler i flertal, fordi der i år er sket en stigning i familier med køb af flere biler.

Grønne ambitioner er ikke nok

Regeringen vil gerne have 500.000 elbiler på vejene om ti år. Det, mener Dogrus, er urealistisk.

Den tidligere VLAK-regering havde et valgsprog om, at det ikke måtte være dyrere at være dansker og de grønne målsætninger var svære at få øje på. Jeg husker fortsat Anders Samuelsen i kulsort sejrsdans, mens han fejrer de billige biler med bobler. Samtidig faldt de offentlige ydelser.

Imidlertid har Mette Frederiksens socialdemokratiske regering endnu til gode at vise, at den er en klimaregering.

En ægte klimaregering er nemlig en regering, hvor man tør gribe ind og gøre folks dagligdag dyrere, hvis de vælger benzinbilen.

Indtil videre har regeringen nedsat en kommission, der skal afhjælpe problemet. Det er verdens bedste måde at skyde store potentielle politiske problemer til hjørne på

I stedet for at gøre det lettere at købe benzinbiler, skal man med andre ord turde satse massivt på investeringer i offentlig transport og på langsigtede, mere gunstige, rammevilkår for elbiler.

Det er en klichétung tanke, men ikke desto mindre nødvendigt at skrive al den stund regeringen ikke gør noget.

På nuværende tidspunkt vover politikerne ikke at gøre noget, fordi de 50 milliarder kroner, staten tjener på benzinbiler hvert år, er en indtægt, der batter i statskassen. Og så længe de klimavenlige initiativer ikke overmatcher disse milliarder, vil den danske bilpark mestendels komme til at bestå af benzinbiler.  Det kan man mene er sørgeligt, men det er også både forståeligt og forventeligt.

Indtil videre har regeringen nedsat en kommission, der skal afhjælpe problemet.

Det er verdens bedste måde at skyde store potentielle politiske problemer til hjørne på.


Modtag POV Weekend gratis, følg os på Facebook
– eller støt vores arbejde

Læser du POV fast eller kun lejlighedsvis? Hver fredag samler vi ugens væsentligste analyser, anmeldelser og essays i ugebrevet POV Weekend. Det er gratis, og du kan tilmelde dig her.

Har du mulighed for at støtte POV som åbent og uafhængigt dansk medie, kan du gøre det som støtteabonnent her.


Foto: Benzinbiler overalt. Pxhere.com

Facebook kommentarer

Modtag POV Weekend, følg os på Facebook – eller støt vores arbejde

Modtag ugens væsentligste analyser, anmeldelser og essays i POV Weekend – hver fredag morgen.
Det er gratis, og du kan tilmelde dig her  Pil mod højre

POV er et åbent og uafhængigt dansk non-profit medie.
Har du mulighed for at støtte vores arbejde? Bliv frivilligt støttemedlem her  Pil mod højre

Lauritz Korfix Schultz, født 1989. Er cand.mag. i dansk og historie og arbejder som gymnasielærer og freelancejournalist.
Kan du lide hvad du læser? Så støt Lauritz' skrivekløe på Mobile Pay 60691117.

Kontakt: lauritzkorfix snabela gmail.com

Seneste artikler om Debat