REJSEBERETNING // KLUMME – Jesper Koerstz Jensen er taget med familien til Vietnam. I denne anden beretning fra det asiatiske land er familien kommet til Halong Bay, indtil en uventet vejrudsigt får familien til at ændre planer og tage nattoget til Hue. Passer de mange dårlige anmeldelser på nettet af togene i virkeligheden?
I skal ud og sejle i Halong Bay. Det må I ikke snyde jer selv for. Et absolut must. Nogle attraktioner har særlig status i forskellige lande, som pyramiderne i Egypten og Eiffeltårnet i Paris. Og her er sejlturen i Halong Bay en, der bonger ud i Vietnam (sammen med hulerne fra amerikanerkrigen).
Det skortede derfor ikke på anbefalinger i forberedelsesfasen, hvor man elsker at indskyde i diverse samtaler, at man skal snyde vinteren med en lang rejse, og hvor folk elsker at fortælle om deres oplevelser, hvis de har været der.
Så selvfølgelig besluttede vi (ligesom alle andre) at vi skulle en tur ud i bugten, og når man først har truffet det valg, skal man træffe en stribe andre. Skal det være med overnatning? Eller endagstur? Med eller uden solnedgang? Hvilke stop skal gøres undervejs? Vi valgte endagsturen, fordi vi har en syvårig, der har brug for plads til bevægelse og et par skvatsejlere, der ville have svært ved at sove i stiv kuling fra nordvest.
Vietnams store turistattraktion var ensformig
Og for os var det også tilpas. For selvom det er absolut smuk natur og det-må-du-ikke-gå-glip-af-agtigt, så var det også ensformigt og uden de bevægelsesmuligheder ud over trapperne fra restauranten op til det lille soldæk.
Højdepunktet var faktisk kajaksejladsen, nogle ture er inklusiv kajaksejlads, for her oplevede vi den undervurderede feriefølelse af at klare noget sammen som familie. Det var rimelig rock’n’roll på det mest blæsende stykke, og det kræver samarbejde og koordination at manøvrere i en topersoners kajak.
Så hvis du er en del af en småbørnsfamilie og bliver overtalt til en sejltur i bugten (hvilket du formentlig bliver), vil jeg klart anbefale endagstur med kajaksejlads. Al logistik omkring billetter, adgang til båden og kommunikation om afgangstider, gled som smurt i olie (hvilket synes at være tendensen), ligesom maden om bord på skibet var fremragende (hvilket også synes at være tendensen).
Alle mine fordomme om kommunistiske regimers unødige bureaukrati og ineffektivitet er blevet gjort til skamme
Efter sejladsen begyndte vi at kigge på vejrudsigter for den midterste del af landet. Hvad fanden? Der er jo regn, så langt øjet rækker. Det var ikke en del af planen! Der står i alle guidebøger, at regntiden er slut, men det er som om, vejret ikke har læst det. Er det nu den åndssvage klimakrise igen? Hvad gør vi?
Enten holder vi fast i planen og tjekker alle de små historiske byer ud med kulturen, pagoderne og templerne – i regnvejr. Eller også tager vi benene på nakken og flygter til det varme syd, ned til russerstrandene og charterturisterne?
Og kan vores vi-rejser-rundt-som-supercool-backpackerbørnefamilie-identitet overhovedet holde til det? Efter lange samtaler og afvejninger for og imod, blev vi enige om et kompromis (livet består jo alligevel af en endeløs række kompromisser), hvor vi speeder midterdelen op og kommer hurtigere sydpå. Alle kan holde til en uge i regnvejr, men to og tre uger bliver for meget.
Efter Halong-bugten endte vi med at tage nattoget til Hue (igen som alle andre), og vi havde læst en del af anmeldelser af larm, forsinkelser og manglende rengøring, så vi var mentalt beredt med ørepropper og tålmodighedshatte, men alt var glimrende.
Både i forhold til larm og komfort, og jeg kunne endda lige præcis ligge udstrakt (184 cm.). Sidste år prøvede vi kræfter med nattoget Høje Taastrup-Berlin, og det her var på mange måder bedre. Men selvfølgelig ikke lige så roligt som at ligge på et trestjernet hotel med lydisolerede vægge.
Og lad mig slå det fast med syvtommersøm: Alle mine fordomme om kommunistiske regimers unødige bureaukrati og ineffektivitet er blevet gjort til skamme. Vietnam er en velsmurt og gennemdigitaliseret turistmaskine, hvor stort set alt kan klares over telefonen. Om det så er til vands, til lands eller i luften.
Tak fordi du læste med.
Læs også første rejseberetning i serien her.
POV Overblik
Støt POV’s arbejde som uafhængigt medie og modtag POV Overblik samt dagens udvalgte tophistorier alle hverdage, direkte i din postkasse.
- Et kritisk nyhedsoverblik fra ind- og udland
- Indsigt baseret på selvstændig research
- Dagens tophistorier fra POV International
- I din indbakke alle hverdage kl. 12.00
- Betal med MobilePay
For kun 25, 50 eller 100 kr. om måneden giver du POV International mulighed for at bringe uafhængig kvalitetsjournalistik.
Tilmed dig her 
