SEIKATSU – japansk hverdag: Jo, Japan har skam færdselsregler for cykler. Men der er ikke en sjæl, der kender dem – og politiet håndhæver dem sjældent.
For 30 år siden mødte man næsten aldrig en cyklist inde i de store byer i Japan, og når man endelig mødte en, var det en jovial politibetjent fra den lokale nærpolitistation eller en udrangeret kontormand, som i de sidste år inden pensionen var udnævnt til cykelbud.
Ude i forstæderne mødte man flere cyklister. Her transporterede unge mødre deres små børn til og fra børnehave i babystole på styret og bagagebæreren.
Overalt var cykling noget, der foregik i et adstadigt tempo. Cyklerne snoede sig mellem de gående på fortovene eller langs murene i de smalle gader. Ingen følte noget større behov for at lave nye regler eller håndhæve de eksisterende regler særligt samvittighedsfuldt.
Japanerne tog hensyn til hinanden og fandt ud af det indbyrdes. Den cyklende del af trafikken udviklede sig til en anarkistisk sektor midt i det i øvrigt regelrette samfund udenom.
Hurtigt og bekvemt
Men nu er der mange cyklister. Inden for de seneste årtier har mange – især yngre – japanere fundet ud af, at en cykel er et hurtigt og bekvemt transportmiddel i en storby.
Mange af disse nye cyklister i trafikken har smarte moderne cykler med gear, og de kører gevaldigt hurtigt. Da de fleste af dem stadig kører inde på fortovet, skaber det en del hasarderede situationer. Og cyklisterne er bestemt ikke altid lige populære længere.
En udvikling, som tager fart, efterhånden som gennemsnitsalderen blandt fodgængerne på fortovet stiger – og det gør den jo i samme hast, som gennemsnitalderen generelt i det japanske samfund stiger.
Regler håndhæves ikke
Mange danske besøgende i Japan spørger vantro, om der slet ikke er nogle regler for den cyklende trafik i dette land. Og jo, det er der. Japan har skam nedskrevne og vedtagne færdselsregler for cyklister, ligesom vi andre har.
Der er bare ikke ret mange, som kender dem, og politiet gør ikke det store nummer ud af at håndhæve dem.
Reglerne er groft sagt, at man – hvis man ikke er under 13 år gammel eller pensionist – skal køre ude på vejen, ligesom vi andre skal, og at man naturligvis skal køre i venstre side af vejen ligesom bilisterne.
Der er meget få cykelstier, men hvis der er tegnet en linje midt på fortovet, så skal cyklerne i princippet køre på den ene side af denne linje, og fodgængere skal gå på den anden side. Men i det tilfælde – og kun i det tilfælde – må cyklisterne altså gerne være inde på fortovet.
Lær af Danmark
Virkeligheden er imidlertid stadig, at anarkismen stadig råder. Cyklisterne – også de hurtige af dem – kører slalom mellem fodgængerne inde på fortovene, uanset hvor smalle de er.
Børnene lærer ikke reglerne derhjemme, for forældrene tror også, at cykler som hovedregel skal køre på fortovet. De fleste mener, det vil være alt for farligt for deres elskede børn at køre ude på vejen.
Og børnene lærer heller ikke reglerne i skolerne i særligt stor udstrækning.
Der har ganske vist været initiativer til at bruge noget mere tid og nogle flere ressourcer i trafikministeriet og på al landsens rådhuse og skoler på at gennemføre deciderede kampagner for sikker cykeltrafik og lave cykelprøver, som børnene skal bestå for at få deres cykel-kørekort – og der har den forbindelse i flere år været kontakter mellem den danske ambassade i Tokyo og det japanske cyklistforbund om, hvordan man i Japan kan lære af danske erfaringer på det område.
Men intet tyder på, at det er noget, der i overskuelig fremtid vil blive prioriteret særligt højt. Man kan lige så godt indstille sig på, at anarkismen fortsat vil råde blandt Japans cyklister.
Kunne du lide, hvad du læste? Så er du meget velkommen til at dele historien med dit netværk. Du må også gerne like vores Facebookside. Og du er velkommen til at donere til fortsatte Seikatsu-skriverier på Mobilepay +45 2636 0251. Det er helt frivilligt.
Modtag POV Weekend, følg os på Facebook – eller bliv medlem!
Hold dig opdateret med ugens væsentligste analyser, anmeldelser og essays i POV Weekend – hver fredag morgen.
Det er gratis, og du kan tilmelde dig her 
POV er et åbent og uafhængigt dansk non-profit medie.
Har du mulighed for at bidrage til vores arbejde? Bliv medlem her
